对12年前曾第一次到访重庆的上海合作组织秘书长拉希德·阿利莫夫而言，今天的重庆是一个“非常具有合作前景的城市”。
23日至25日，拉希德·阿利莫夫率哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、尼泊尔、斯里兰卡、阿富汗、白俄罗斯12个上合组织国家驻华使节在渝考察。他将此行形容为找寻合作方向的“问道”，“我希望双方能够综合讨论，打造新关系，发展合作的可能性。”
经贸往来态势积极
重庆是中国最年轻的直辖市，也是中国传统的六大工业基地之一。作为中国最大的汽车生产基地、亚洲最大的电子信息产品生产基地，目前重庆汽车产量占全国的八分之一，全球每三台笔记本电脑有一台产自重庆。
数据显示，2017年重庆与此次到访的12个国家进出口总额达46亿元人民币。重庆市长唐良智透露，双方积极开展双向投资。“在2017年，有29家来自上合组织成员国的企业在重庆投资兴业，重庆市企业在上合组织多个国家中设立境外企业18家。”
除传统产业方面的合作外，重庆加快经济结构转型升级亦对经贸合作方向产生影响。俄罗斯驻华大使杰尼索夫提到，对俄罗斯汽车出口情况良好的重庆力帆集团准备启动在俄罗斯的汽车制造投资类项目。巴基斯坦驻华大使马苏德·哈立德说，“重庆现有70多家中小企业在巴基斯坦投资，除汽车和摩托车领域外，双方企业已在医疗器械和设备上签订了供应商合作协议。”
图为上海合作组织国家驻华使节一行在重庆生活在线实业集团考察。
跨境交流逐步增强
俄罗斯驻华大使杰尼索夫在1986年3月曾到访重庆，“当时重庆还未直辖，整个城市难看到一辆自行车，我想是陡峭的地势不适宜骑行吧。”
32年过去，爬坡上坎的山城特色未改，但重庆的对外开放格局已发生嬗变。
位处西南内陆，重庆于2011年1月率先开通中欧班列(重庆)，至今累计开行超1650列。2017年9月重庆还开通中新互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运通道，通过铁路到广西钦州港出海，通达新加坡和东南亚。重庆东盟公路班车已常态化开行，兰渝铁路顺利开通，南向通道功能已经形成，“一带”和“一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)在重庆实现物理上的无缝连接。
哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫认为，中欧班列(重庆)连接起哈萨克斯坦、俄罗斯、中国，以及欧洲相关国家的市场，并推进交通发展。中欧班列(重庆)的速度优势及其运载商品的多样性优势，能更好地拓展双方经贸合作。
官方透露，在人文交流方面，重庆已开通了到莫斯科、伊尔库茨克、阿拉木图等地的直达航班和货运航班。当地正深入推进重庆经中亚和外高加索地区国家延伸到欧洲的货运班列，计划在班列沿线国开设更多的货物分拨中心、货物仓储物流中心。此外积极推动开通更多直通上合组织国家的航线。
多元合作未来可期
唐良智提到，重庆与到访的12个国家在旅游、教育、文化等方面开展了广泛合作。重庆已在上述国家开办有3所孔子学院。2017年，重庆去到上合组织12个国家的旅游人次为4万人。来自这些国家的千余名留学生在重庆高校读书，旅游人口达到3万人次。
亚美尼亚驻华大使谢尔盖·马纳萨良直言，与中国合作是该国优先发展方向。亚美尼亚特别关注双方在科学密集型和投资密集型领域以及物流、文化发展的合作。
“除了能源、矿物和农业，我们还可着重旅游领域的合作。”尼泊尔驻华大使利拉·马尼·鲍德尔说，尼泊尔不仅可为中国提供茶叶、咖啡、香料等农业产品，还有山川湖泊等自然资源。重庆是中国首批电子商务示范城市之一。俄罗斯驻华大使杰尼索夫希望，“借重庆在电子商务领域积累的经验推动上合组织国家的跨境电商发展。”
“上合组织国家具备合作发展的新优势。‘问道’是因我们朝着正确的方向前进，道路有曲折但前途光明。”上海合作组织秘书长拉希德·阿利莫夫说。
