4月9日晚，中山路(建设大街-中华大街)提升改造工程开工。据了解，改造路段沿线的架空线将全部入地，并重新规划公交站台位置，实现公交、地铁零换乘。
这段中山路为城市主干道，全长3023米，道路红线标准段宽度50米，渠化段宽度55米，断面形式为三幅路。地铁施工完成后，为进一步提升中山路整体形象和通行能力，决定对该路段进行提升改造。
根据施工方案，本次改造主要对道路进行整修新建(雨污水分流改造已随地铁实施完成)。对道路铺设改性沥青混凝土，道路为双向六车道，主要路口渠化扩宽，中华大街、平安大街、建设大街路口均渠化为“五进四出”，提高路口通行能力。
人行便道铺装彩色混凝土透水砖;路缘石、平石采用磨光面花岗岩大理石;人行道树池采用外径1.5米花岗岩大理石;新建路面各种检查井井盖采用“六防”(防坠落、防位移、防盗窃、防响、防跳、防漂移)井盖。
市城管委有关人员介绍，中山路改造路段沿线的架空线将全部入地，并重新规划公交站台位置，实现公交、地铁零换乘;对交管设施进行改造，建成智慧检测诱导大道。
同时，在地道桥段，对基础损坏严重的部位进行道路补强，采用超薄盖被工艺铺设路面;对损坏及破旧的蘑菇石面砖，更换为新蘑菇石面砖;除去原有漆面，重新粉刷漆面;侧面装饰安装外墙铝塑板。
提升改造工程完成后，将进一步改善中山路通行条件，极大提升城市形象，为打造省会繁华商业大道打下坚实基础。
中山路提升改造工程计划工期130天，预计8月28日完工。其中，机动车道70天，非机动车和便道60天。施工采取不断交方式分三期进行，采取半幅施工、半幅通行的方式，先施工南半幅机动车道，再施工北半幅机动车道，机动车道通车后，再对两侧慢车道进行施工。
机动车道施工期间，机动车可双向四车道通行，非机动车通行两侧非机动车道剩余路面，行人正常通行两侧便道。机动车道施工完毕恢复交通后，围挡非机动车道进行施工，施工期间机动车和非机动车混合通行机动车道，行人通行两侧便道。
4月10日是围挡后第一个工作日，记者在施工路段看到，中山路南半幅已经围挡，通行能力大幅度降低，虽然机动车仍可双向四车道通行，但是交通压力较大，休门街、平安大街等路口排队较长，建议途经中山路施工路段的车辆绕行和平路、裕华路。另外，地铁1号线就沿这段中山路布设，乘坐地铁出行也是一个不错的选择。
