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央视网消息：第四批预备航天员正在选拔当中，而第三批航天员今年起就将陆续加入空间站任务。全力打造航天员进出太空最可靠、最安全、最温暖的航天港，一直是东风航天人追求的目标。早在神舟一号任务时，东风着陆场作为气象备份着陆场，成立应急搜救工作技术分队。
多年来，依托酒泉卫星发射中心资源，东风着陆场逐步建立沙漠搜救技术和装备体系，完善搜索回收能力。从神舟十二号航天员返回开始，东风着陆场从备份着陆场成为航天员返回的主着陆场。 神舟十五号载人飞船成功发射后，酒泉卫星发射中心按计划转入神舟十四号飞船的搜救返回任务中，首次在6天内完成任务转换，首次夜间、低温条件下展开搜救。东风着陆场在照明、保温、光学测量等方面进行技术改进，立足最极端、最寒冷，最黑暗条件组织训练，经过多次空地协同演练，确保航天员安全返回。
我国载人航天工程发展初期，飞船在轨时间较短。为保证飞船返回时着陆场气象条件满足安全着陆要求，设置了主、副两个着陆场，内蒙古四子王旗和东风着陆场。随着载人航天工程不断向前推进，进入空间站任务阶段，飞船停靠空间站，可以根据着陆场气象选择返回时机，不再需要设置气象备份着陆场。 2021年，神舟十二号载人飞行首次将着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场。酒泉卫星发射中心强大的测控、通信、气象、医疗条件，人员和物资都可以就近充实到搜救前线。 除了搜救回收任务外，在发射任务过程中，上升段的应急救生也让着陆场系统经受着考验。
为打造航天员进出太空最可靠、最安全、最温暖的“航天母港”，多年来，酒泉卫星发射中心搜救团队加强技术创新，攻克沙漠搜救这一世界性难题，发明适用于沙漠环境的直升机简易停机坪，改变航天员返回着陆医监医保模式，搜救队拥有“分钟级”搜索到达能力。 2022年12月4日晚，神舟十四号飞船成功着陆，实际落点与预报落点误差仅有200多米。如此高的预测精度是怎么做到的？胡小春介绍，这背后需要精确的计算和控制。
酒泉卫星发射中心副主任、载人航天工程着陆场区指挥部副指挥长 胡小春：目前我们国家北斗卫星系统上来以后，对整个返回舱的预报模型越来越准，天基测控投入使用以后，为落点的预报提供了更多信息源。酒泉卫星发射中心已经进入了常态化的值守、载人飞船发射和返回、应急救援、应急搜救等等。我们的技术改进已经完全能够适应这种条件、这种环境。
关键词： 应急待命
